东风汽车申请增压器涡轮叶片高周疲劳验证方法专利，解决VGT增压器高周疲劳耐久测试结果的准确性的技术问题

　　金融界2024年1月19日消息当量圆柱齿轮副，据国家知识产权局公告节距，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种增压器涡轮叶片高周疲劳验证方法“摇杆，公开号CN117419926A，申请日期为2023年9月基本偏差。

　　专利摘要显示松装密度，本发明涉及发动机增压器技术领域筛孔，尤其涉及一种增压器涡轮叶片高周疲劳验证方法，包括以下步骤：步骤一：通过坎贝尔图确认高周疲劳风险点；步骤二：确定高周疲劳试验工况；步骤三：计算耐久试验时长；步骤四：开展高周疲劳耐久试验。本发明基于坎贝尔图对于增压器发生高周疲劳的所有可能性进行了评估，保证了试验的全面性；同时考虑了影响VGT增压器涡轮叶片激振力的多种因素，并进行了定量的控制；通过调节发动机转速和负荷实现了不同流量需求的控制，解决了在增压器台架上流量控制的局限性；通过整车路谱计算增压器高周疲劳耐久时间，保证耐久试验更结合实际职能科室。因此高周疲劳，本发明能够解决VGT增压器高周疲劳耐久测试结果的准确性的技术问题。