AT的老骐达的变速箱记得好像也是JATCO的，日产的控股公司。骐达本身二手车残值比较高 如果价格合适的话二手骐达还是比较值得购买的，毕竟故障率比较低，维修成本也不是很高。

　　骐达变速箱是爱信品牌，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。

　　经过查询东风日产官网发布的有关信息显示，老款骐达搭载的日产HR16发动机与4AT变速箱，这是最早的组合，其实这种AT的爆发力比较可以。

　　可以。根据骐达厂家指定，骐达推荐使用爱信经典CS半合成机油。骐达是一款采用爱信家族全新结构而打造的中型SUV，其设计风格时尚大方，这款车在制动性能、动力表现等方面也可以满足用户的需求。

　　年骐达手动挡变速箱耐用的。骐达变速箱CVT结构简单，内部零件数量比传统AT少了50%左右。结构越简单的东西越不容易出问题，越耐用。CVT两锥一带的结构也决定了它始终在承受高扭矩和持续高功率输出方面的弱点。

　　你好，cvt指的是无级自动变速箱，Cvt的档位就和咱们的电动车是一样的，行驶中没有123档的冲击。

　　1、经查询太平洋汽车网可知，骐达2011款变速箱是日本加特可变速器公司研发的CVT变速箱。中国在售骐达采用加特可广州分公司生产。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。

　　3、款骐达车at变速箱是爱信品牌。根据查询相关平台信息了解到，爱信at变速箱的液力变矩器采用更长的减振行程，实现更低转速的锁止功能，换档快速平稳。

　　4、变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马）的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

　　5、AT变速箱。08款日产骐达是自动变速箱。根据查询相关资料信息08款骐达搭载的自动变速箱为AT，因为在08款骐达上市之初，CVT还属于比较高端的产品。

　　1、骐达这款车搭载的是捷泰克公司生产的CVT变速箱，这款变速箱的传动钢带相对来说要脆弱一些，因此，遇到一些有暴力驾驶习惯的驾乘人员，容易出现钢带磨损的问题，故障率相对来说要高一些，达到了9%以上。

　　2、日产骐达cvt变速箱：骐达cvt变速箱型号是CVT8，东风日产低端的cvt7变速箱口牌比较差，非日产不买的线，从车进来说，配备cvt8最便宜的车型应该是0的自吸逍客）。

　　3、cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭。cvt变速箱的可靠性耐用性不错并且结构简单、体积小、重量轻。

　　4、老款骐达搭载的日产HR16发动机与4AT变速箱，这是最早的组合，其实这种AT的爆发力比较可以。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

　　6、好。质量方面。2011款骐达cvt变速箱结构简单，速度范围更宽，高速时油耗更低，性价比高。口碑方面。2011款骐达cvt变速箱指一种汽车变速器，也叫无级变速器。口碑好，销售量高。

　　1、经查询太平洋汽车网可知，骐达2011款变速箱是日本加特可变速器公司研发的CVT变速箱。中国在售骐达采用加特可广州分公司生产。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。

　　2、新骐达MT变速箱整体表现比CVT要强，动力充足，爆发力强劲，新骐达MT变速箱采用的是原装进口5前1后6档变速箱，这本来是一款很不错的变速箱，因为引擎调校的关系，起步时稍显无力，起步后动力充沛，反应迅速。

　　3、年骐达cvt变速箱是7。2011款骐达cvt变速箱是加特可的，进口无极变速箱，质量相比国产后好很多，所以那时骐达的cvt变速箱质量很好。行星齿轮副变速机构相当于档，只有起步N档挂D挡才会参与工作。

　　4、查询相关公开信息显示，08款骐达变速箱是日本爱信变速箱，是4AT4档的。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。

　　5、这款发动机在2006年4月前出厂的是原装进口的，之后的是在国内新建工厂组装生产的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。

　　6、不是。日产骐达发动机型号是HR16DE发动机。不是纯进口的，是日资合作生产的。HR16DE发动机是日产公司作为QG发动机的继承者、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。

　　1、嗯，还是非常不错的。 优点：换挡平顺，油耗相对AT变速箱低，终身免维护，采用BOSCH技术成熟。

　　2、年骐达cvt变速箱是7。2011款骐达cvt变速箱是加特可的，进口无极变速箱，质量相比国产后好很多，所以那时骐达的cvt变速箱质量很好。行星齿轮副变速机构相当于档，只有起步N档挂D挡才会参与工作。

　　3、这个变速箱非常不错。1，采用无级变速器技术。变速连续不间断、没有换挡冲击现象，变速范围宽。2，起步较快，高速行驶发动机转速低，油耗比之前减少10%以上。

　　4、根据查询相关资料信息，2011骐达变速箱故障率达到9%以上，变速箱油压电磁阀很容易更坏，通常是5-6万公里。

　　5、日产骐达cvt变速箱：骐达cvt变速箱型号是CVT8，东风日产低端的cvt7变速箱口牌比较差，非日产不买的线，从车进来说，配备cvt8最便宜的车型应该是0的自吸逍客。

　　年骐达是什么变速箱它是自动变速器。优点：AT容易启动平稳，爬行平稳；齿轮组合的舒适性更好；总结：流畅、有趣、质量稳定、体积小、传输范围广。

　　是自动变速箱（AT）。优点：AT可以轻松做到柔顺起步，跟着平顺蠕行；挡位结合的舒适度较好；总结：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广。AT变速箱又叫自动变速箱。

　　AT，cvt是2011-5-28上市，希望我的回答对你有所帮助，祝你用车愉快。

　　老款骐达搭载的日产HR16发动机与4AT变速箱，这是最早的组合，其实这种AT的爆发力比较可以。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

　　骐达搭载的自动变速箱为AT，因为在08款骐达上市之初，CVT还属于比较高端的产品。目前只有11款的全新一代骐达搭载的自动变速箱为CVT。运动学拖车海川电器