H6公差即上偏差为加0.036，下偏差为0，公差分为尺寸公差和形位公差。目前，尺寸公差被广泛应用。

　　H6和公差的定义：是H孔的基本偏差代号，6代表这个孔的偏差等级为6，公差是指机械零件的一个允许偏差，从而为零件的互换提供了保证。公差越小职能科室，精度越高，零件质量越好。

　　公差及其他组成分为20个等级，具体用IT01、IT0、IT1至IT18表示，也称标准公差。就一般零件加工等级而言，IT12至IT11为粗加工，IT10至IT9为半精加工，IT8至IT7为普通精加工，IT7至IT6为精加工，IT5至T3为精加工，高于IT3，称为超精密加工。

　　现实生活中，是不可能生产出完全一样的两个产品，但也不能相差太多。这时候公差的存在就提供了一个依据，可以有效保证零件之间的互换性和统一性，同时降低企业的生产成本，使产品的批量生产和后续维护成为可能。

　　油封和轴的间隙公差是加除减0.2。油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是tc油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。油封是用在汽车和机械上封油用的。油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。

　　p177c离合器2达到公差极限是指当离合器建立工作压力时活塞因运动行程超出极限，即离合器磨损。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。

　　哈弗h6马力是169。第三代哈弗H6同样搭载1.5T动力，最大功率169马力，最大扭矩285牛米。以下是长城哈弗H6更多相关资料：一、长城哈弗H6配置：1.车身尺寸4640×1825×1690mm，轴距2680mm。2.匹配EBA紧急制动辅助系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘。3.TPMS智能胎压监测系统、倒车影像/雷达系统。4.12.3英寸全彩数字液晶仪表，屏幕分辨率达1440×540。二、长城哈弗H6简介：1.长城哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型2.自2011年上市以来累计78个月销量第一，拥有近300万车主（截止到19年11月），3.全新哈弗H6作为H6大单品中的旗舰产品，定位“更强动力、更加省油的10万级国民神车”4.共推出1.5GDIT/2.0GDIT+湿式7DCT两种动力版本。

　　h6内孔360H6的公差是φ360H6（+0.036/0），上偏差为+0.036，下偏差为0。以下是相关内容的介绍：尺寸公差：尺寸公差是指在零件制造过程中，由于加工或测量等因素的影响，完工后的实际尺寸总存在一定的误差。为保证零件的互换性，必须将零件的实际尺寸控制在允许变动的范围内，这个允许的尺寸变动量称为尺寸公差。区分公差等级：国家标准规定表示外圆轴类的公差等级用小写字母来表示，同时规定孔内圆用大写字母来表示。用于区分轴与孔的公差等级。

　　哈弗H6购置税按照车辆的计税价格乘以税率百分之10计算得出。以下是相关介绍：购置税的作用：有利于合理筹集建设资金。国家通过开征车辆购置税参与国民收入的再分配，可以更好地将一部分消费基金转化为财政资金。有利于规范政府行为。社会主义市场经济需要有健全的宏观经济调控体系。以保证其快速协调发展和健康运行。车辆购置税的流程：只需要到县区城市型行政大厅办理即可。缴纳车辆购置税的证件需要本人的身份证原件以及复印件，还有购车发票、车辆的合格证复印件。先到取号机里取票，然后排队等候。按照窗口人员提示提交材料，最后《车辆购置税完税证》到手。

　　全新哈弗H6的轴距为2680mm。哈弗h6：哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。设计进化：历经3代光华流转的荣耀沉淀，第三代哈弗H6拥有强大气场；东方式未来美学设计语言，外观线条也将强劲的动感力量彰显无遗，同时，内饰采用超感未来智慧座舱设计。

　　大众离合器2达到公差极限是指当离合器建立工作压力时活塞因运动行程超出极限，即离合器磨损。以下是关于离合器的相关介绍：离合器的简介：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的分类：电磁离合器，磁粉离合器，摩擦离合器，液力离合器。

　　9.45升/百公里。关于哈弗h6汽车的更多资料如下：概况：哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日在长城汽车天津新工厂上市。属于一种紧凑型SUV。排量为1.5T/2.0T。配置：哈弗H6搭载1.5-GDIT-EVO发动机，最大扭矩输出范围为1400-3600rpm，匹配第二代7DCT变速器，综合传动效率高达95.6%。标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊。

　　h6百公里平均油耗10.0升，如下是相关资料：外观方面：拥有更符合空气动力学的流线型外观设计，镀铬中网、带透镜装饰前大灯、精致的组合式尾灯等。内饰方面，哈弗H6的内饰风格更年轻动感，设计更为细腻，造型和用料质感凸显都市科技感，整体采用了黑色与米色相间的设计形式。动力方面：搭载1.5GDIT-EVO发动机，最大扭矩输出范围扩大至1400-3600rpm，并匹配第二代7DCT变速器，综合传动效率高达95.6%。

　　哈弗H6为169马力。以下是哈弗H6的具体介绍：车型定位：哈弗H6定位为紧凑型SUV,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。动力方面：哈弗H6将搭载1.5T、2.0汽油和绿静2.0T柴油三款发动机，匹配6速手动变速箱和自动变速箱以及后驱和适时四驱系统。悬架方面：哈弗H6采用承载式车身设计，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。

　　油封和轴的间隙公差是+/-0.2。以下是油耗相关内容的介绍：1、油耗：大排量汽车的油耗和家用汽车一样大。2、比较：百公里油耗6公升，相同行走路线公升，开跑车的通常油门给得会非常大，比开街车的多费油，油耗也比较大，公升级跑车在疯狂加速或拉高速时，油耗与3.0l汽车综合油耗相当。3、燃料：多数汽车都是用汽油，所以燃料的能量一样，明锐的油耗相对较高，来自高风阻、紧凑结构导致节油科技没有空间施展以及高转速压榨动力的设计理念。

　　p177c离合器2达到公差极限是指当离合器建立工作压力时活塞因运动行程超出极限，即离合器磨损。以下是相关资料：1、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、离合器类型：离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。

　　一般情况下为7.4L-8.7L/100km。以下是关于哈弗h6的相关资料：1、哈弗h6：作为哈弗品牌主打的SUV，定位都市智能SUV，自上市以来就得到很多消费者的关注，也是很多消费者在买车时比较关注的车型之一，从数据上分析这款车的油耗还在可以接受的范围，而在日常中的驾驶习惯和环境也是影响油耗的重要因素。2、动力方面：提供1.5T、1.5GDIT和2.0GDIT三种不同动力版本。

　　按照国家标准规定，内孔的公差等级用大写字母表示，应该是360H6。内孔360H6的公差是φ360H6（+0.036/0），上偏差为+0.036，下偏差为0，最大极限尺寸为φ360.036，最小极限尺寸为φ360，公差带为0.036。扩展资料：1、国家标准规定表示外圆轴类的公差等级用小写字母来表示，同时规定孔内圆用大写字母来表示。用于区分轴与孔的公差等级；2、例如：Φ200-H7/h6公差是多少？200表示直径。H7/h6表示间隙配合。大写字母H是孔基本偏差，7是公差等级IT7级，孔的下偏差是0，其中h是轴的基本偏差，轴的上偏差是0。

　　哈弗H6综合油耗达6.8L/100km。以下是哈弗M6油耗高的具体原因：1、哈弗M6油耗高低很大程度取决于驾驶员的驾驶习惯，以下是具体说明：（1）猛加速。过猛加速反而会增加油耗。（2）抵挡高速行驶。最经济的车速是在80-90km/h，而且匀速行驶更加省油。（3）频繁制动，燃油所产生的能量用于驱动车辆，过多制动会增加油耗。2、排量越大，油耗也就相应越高。哈弗M6自动挡车型动力升级为1.5T+7DCT动力组合，最大功率110kw，210N•m，最大扭矩的输出范围为2200-4500转，动力充沛。

　　哈弗h6的车身尺寸长宽高分别为4600mm/1860mm/1720mm，该数据是官方数据。哈弗h6的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。哈弗h6搭载了2.0T发动机的第三代哈弗H6，峰值功率为155千瓦，峰值扭矩可达325牛米，与之匹配的是第二代7DCT变速箱。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

　　哈弗H6的排量是1.5T，这台车搭载了全新的1.5T发动机和6挡手动变速箱。哈弗H6从实际驾驶感受来看，虽然是1.5T的小排量，但在起步和加速的过程中并没有明显感觉动力不足，而是在2000rpm以后，涡轮增压开始介入，这时会有突然的加速感，一直可以持续到4000rpm左右，可以说动力是比较充沛。1.哈弗H6的车身尺寸长宽高分别为4640mm、1825mm、1690mm，轴距为2680mm。搭载两款发动机。2.1.5升涡轮增压发动机代号为GW4B15A，有169马力和285牛米的扭矩，最大功率转速为每分钟5000到5600转，最大扭矩转速为每分钟1400到3000转，与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。3.2.0升涡轮增压发动机代号为GW4C20B，有224马力和385牛米的扭矩，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1600到3600转，与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

　　哈弗h6车长是4.640米，是哈弗品牌旗下主打车型，定位都市智能SUV车型分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。哈弗h6作为一款城市SUV，外观整体设计大气沉稳，拥有更符合空气动力学的流线型外观设计，镀铬中网、带透镜装饰前大灯、精致的组合式尾灯等。哈弗H6内饰造型中规中矩，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果良好。安全方面，采用高强度吸能车身，底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双相高强度及低合金高强钢板，匹配BA紧急制动辅助系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘，带预张紧限力燃爆式安全带等丰富的安全配置，保证整车主动安全与被动安全。

　　1.5t车型的百公里油耗为8.6升，2.0t车型的百公里油耗为9.2升。哈弗h6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟涡轮液力转矩，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。哈弗h6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　h6油耗多少线升，自动挡车型百公里油耗为8.7升。2.0t车型百公里油耗为9.3升。哈弗h6一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3600转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。哈弗h6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以大幅度提高的。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习双摇杆机构，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高节距，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。